2013/08/12　累積走行　5,637km

　大栄交通本社工場で初めてのエンジンオイル交換を行いました。 オイルは何を入れているのか？純正はわからないので、ごく普通の10W-30を入れました。 充填量はこれまたわからないので、下抜きで全量抜いた後でゲージを見ながら充填、結局4.5リットル入りました。 エレメントはホンダ・ステップワゴンと同じ物でした。 タクシーという使い方ですので、特記しませんがエレメントは毎回交換します。

2013/09/21　累積走行　11,167km

　大栄交通本社工場で初めての三ヶ月点検を実施しました。 車輪を降ろしてブレーキ周りの点検清掃を行いましたが、降ろすと一言で言いますが、これが非常に重い。 整備士さん「うんざりするほど重い」と本音が丸出し。 オマケに、ホイールナットの締め付けトルクがわからない。 整備マニュアルがある訳ではないので、当然といえば当然です。 ６本ボルトのトラック仕様を参考に150Nにて締め込みました。 工場長の持つ豊富な経験で、一個一個問題解決していく感じですな。 お陰様です、ありがとうございます。（爆笑）

2013/10/03　累積走行　12,872km

　大栄交通本社工場で３回目のエンジンオイル交換を行いました。

2013/11/08　累積走行　18,113km

　大栄交通本社工場で４回目のエンジンオイル交換を行いました。 全量下抜きで抜いた後、ゲージを見ながら4.5リットル入れました。 それと、キャビンとコックピットのコミュニケーションを取り持つマイクスピーカーシステムですが、 キャビンの音声をイマイチ拾わず、パッセンジャーとの会話に支障を来していました。 これは、根本はマイクの性能が悪いのでしょうが、一計を案じて２個あるPASマイクの場所を乗客の頭上に移設しました。 マイクの性能が悪ければ、音源に近づければいいのでは？と思った訳です。 しかし、劇的な改善には至っておらず、もう一工夫必要なようです。

2013/11/25　累積走行　20,504km

　左の前照灯が切れました。 新車購入から半年待たず、案外早く切れてしまいました。 実は数日前に切れていて、わかった時点で前照灯レンズを手のひらで「バン！！」と叩いて再点灯していたのでした。 ついに本当に切れて、叩いても復活しないので、交換と相成りました。 スーパーオートバックスみなとみらい工場でバルブ交換を行いました。 バルブはWTR12V60/55W、普通のH4でした。

2013/12/04　累積走行　21,831km

　大栄交通本社工場で二回目の三ヶ月点検を実施しました。 半年運行してタイヤの摩耗が見えてきたので、岩本さんに新タイヤを発注しておきました。 ブレーキシューもそろそろかと思っていたので、ロンドンのパーツ屋から前輪のパッドと後輪のシューを送ってもらっていました。 検査当日持参したのですが、ほとんど摩耗してなくて、必要ありませんでした。 この重い車体を止めるのですから、タイヤ同様相当摩耗していると思っていたのですが、不思議です。