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2018/11/12 累積走行 249,401km

  ファイル021:【桜木町駅、出入禁止】

 独り言も久しぶりの更新ですね。
 10月は本当に忙しかったです。
観光ガイドタクシーを15年やっておりますが、ここへ来て講演、講習会講師の依頼が立て続けに舞い込みまして、“てんやわんや”とはこの事かと思い知らされました。 気候も穏やかになり、本業の観光タクシーの方もご注文が続々と寄せられて、本当に嬉しい悲鳴でした。 中原タクシー史上初、クワトロ・ブッキング、4つのご注文が重なるという、、、、身体も車両も一つしか無いので(笑)、信頼のおけるお仲間へお仕事を振ったりして随分ご協力もいただきました。

 そんな大騒ぎも一段落しまして、11月、いつものように午後3時から終電車まで、時には残業朝6時までなど、普段の生活パターンが戻ってきました。 しかし、一つだけ、普段と違うことが起きてしまいました。

 “桜木町駅、入構出来なくなった”

 私、別に悪いことをしたわけではありません、誤解無きように(笑)!!
仕事のベースにしている桜木町駅タクシー乗り場ですが、国交省の方針に従って県内初の「優良タクシー乗り場」が開設されたのです。 一つだった乗り場が改造されて、新たに【優良タクシー乗り場】と【一般タクシー乗り場】の二つに分かれたのです。
 もう10年くらい前のことですが、所謂“雲助タクシー”を排除する目的で、交通違反・事故・苦情など総合的に審査して会社のランクを付けましょうと。 神奈川では“優良”と“一般”の2ランクが設けられたのです。 この審査って奴がとんでもない代物で、大甘に甘いのです。と言うか、審査基準がザルというか、現在、県下全タクシー会社の97%が優良社という結果になっているのです。 優良タクシー会社の車両には優良マークが貼られていて、優良乗り場に入構出来るって寸法です。 実際には、今までの法人メンバーが今まで通り入構していて、外見は変化有りません。

 私は個人タクシーです。 なので、法人のランキング審査対象ではありませんが、その代わりというか、個人は業界団体独自の評価制度を持って平成10年から運用しています。 “☆☆☆”って行灯に表示されているのが優良個人タクシー、無事故無違反の証なのです。 私、交通違反があって現在二つ星。つまり“優良”ではありません。 こんな個人タクシーは沢山いまして、桜木町乗り場の常連個人のうち、半数以上が☆☆☆ではありません。

 さて、私は一般タクシー乗り場へ並ぶわけですが、お客様は前方の優良車両乗り場に並び、一般車乗り場には並びません。 これは写真をご覧下さればお解りの通り「一般を嫌って」という訳ではなく、ただ単純に乗り場の並び順の問題です。 ウワサに聞いたのですが、一般レーンへ試しに並んだタクシーが、なんと  

『2時間半、出られなかった(T-T)』 orz

 という事です。 したがって、現在、一般レーンに並ぶタクシーは皆無となり、実質的な一般タクシー入構禁止乗り場となっているわけです。 私は、乗り場の構造から考えて察しが付いていたので、10月は入構していません。というか、出来ません。
 
 早く☆☆☆に、なりた〜い!!!


  ※掲載写真出典:タウンニュース2018/10/11より

 

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