2024/07/10 累積走行 103,748km
大栄交通にて３ヶ月点検を実施しました。
あれよあれよと月日は流れ、早くも点検となりました。
オイル交換、エレメント交換、デフオイル交換、ＡＴＦ交換といったメニューでした。
前回から10,456km。
途中のオイル交換をまた忘れてしまいました。
多分、忙しいのが原因だと思います。
売上を作るために、営業時間が延長に次ぐ延長で、心身共に参っているのだと思います。
別段不具合はありませんでした。
マーガレットは快調そのもの
そう言えば、6月15日に目出度く100,000kmを達成しました。www
これに伴って、近々タイミングベルト周辺の部品交換となります。
三菱自動車にて見積中ですが、昨今の物価高です、恐らく部品だけでも15万円以上の出費は覚悟かなと、踏んでおります。
湿度が高い日ばかりですね。
クーラーは快調に動いていますが、壊れないことを祈るばかりです。
2024/08/28 累積走行 109,941km
大栄交通にて10万キロ定期修理を実施しました。
マーガレットへ代替わりして、初めての10万キロ修理です。
8月26日（月）に入庫して、本日無事完了致しました。
具体的には、タイミングベルト、バランサベルト、ベルトテンショナー、
ウォーターポンプ、点火プラグ、各部オイルシール・Ｏリング等の交換となります。
車は定期的に、各部分に点検加修の必要があります。
それぞれ部位によって何万キロ当たりと決められていますね。
これをキチンと行う事により、安心して使い続ける事が出来ます。
なにしろ、突発的な故障による運行中止は出来れば避けたいので、特に営業中は。
まあ几帳面な性格故か、当たり前に行う定期修理なのですが、
他の個人さんは、どうして居られるのかな。
私の車は、というか車に名前まで付けるほど愛して止まない存在なのですが、
この娘が壊れたら経営上は無論のこと、精神衛生上も本当にヤバいので、
たぶん人一倍健康状態、もとい、稼働状態には注意を払っているつもりです。
いつまでも元気で走ってね、マ～がリン！ （うわッ キモ！）
2024/10/15 累積走行 114,606km
三ヶ月定期点検を実施しました。
メニューは、エンジンオイル、エレメント交換のみ。
あっさりと終わった感じですね。
ミッションのＡＴＦ交換は来年１月実施予定の車検でやりましょう。
ここのところ、変速ショックが少しあって、バルブボデーかなぁと。
AliexpressなるＣ系通販サイトにて、オーバーホール・キットを見つけたので
喜んで購入致しました。
バルブボデーもassyで買えるのですね、驚きました。
まあ、ミッションも11万キロを超え、今後何が起こるか分かりませんので、
これらの出費も安心の材料ですね。
今日も快調に走ってくれています。
